964 ST Manufaktur

964 ST Manufaktur: Handwerk statt Serienfertigung

Die 964 ST Manufaktur ist unsere eigene, unabhängige Werkstatt, in der wir jeden Porsche 964 von Grund auf neu aufbauen. Wir sind kein offizielles Porsche-Programm, sondern ein familiengeführter Spezialbetrieb mit Ursprung im klassischen Porsche-Handel.

Alle Fahrzeuge werden komplett, bis auf die letzte Schraube zerlegt und gereinigt. In dem nächsten Arbeitsschritt wird die gesamte Karosserie, so dass eine perfekt saubere und fettfreie Karosserie entsteht, bevor wir mit den Arbeiten beginnen. Die Bilder des Roten 911 zeigen eine solche Karosserie nach dem Eisstrahlen.

Nach dem Karosserieumbau zum ST werden alle Schweißarbeiten geglättet und versiegelt. Die Karosserie wird dann gefüllert und feingeschliffen.

Nachdem die Vorlackierung durchgehärtet ist (dazu muss die vorlackierte Karosserie ca. 14 Tage bei Raumtemperatur ruhen), wird das Fahrzeug und die Anbauteile in mehreren Schichten lackiert und immer wieder poliert. So entsteht eine tiefe, hochglänzende Oberfläche, auch bei UNI-Lacken.

Vom Spenderfahrzeug zum fertigen 964 ST

Ausgangspunkt jeder Arbeit in unserer Manufaktur ist ein Porsche 964 als Spenderfahrzeug. Von dort aus überarbeiten oder fertigen wir nahezu jede Komponente neu: Karosserie in Stahl statt Glasfaserkunststoff, luftgekühlter Boxermotor in drei Leistungsstufen bis 375 PS, komplett neu aufgebautes Fahrwerk sowie eine eigens gefertigte Edelstahl-Abgasanlage. Die Durchlaufzeit ab vorbereitetem Rohbauzustand liegt bei rund drei Monaten.

Individualisierung als Prinzip

Anders als bei klassischer Serienfertigung steht in der 964 ST Manufaktur die Individualisierung im Mittelpunkt, sowohl am Exterieur als auch im Interieur. Lackierung, Sitze, Ziernähte, Lenkrad und zahlreiche weitere Details stimmen wir in einem persönlichen Konfigurationsprozess mit jeder Kundin und jedem Kunden individuell ab. Wer möchte, bringt eigene Ideen ein, von der Farbwahl bis zu ausgefallenen Sonderwünschen. So entsteht am Ende kein Porsche 911 von der Stange, sondern ein Unikat, das die persönliche Handschrift der Auftraggeberin oder des Auftraggebers trägt.

Diese Tiefe der Individualisierung unterscheidet die Manufaktur bewusst von reiner Restaurierung: Es geht nicht darum, ein Fahrzeug in den Originalzustand zurückzuversetzen, sondern eine neue, eigenständige Interpretation des Porsche 911 964 zu schaffen: technisch auf modernem Niveau, optisch an frühere Baujahre angelehnt. Die Coupé-Silhouette des 964 bleibt dabei erkennbar, gewinnt durch die vielfältigen Individualisierungsmöglichkeiten der Manufaktur aber ein unverwechselbares, ganz persönliches Gesicht. Diese Liebe zum Detail zeigt sich bis in kleinste Bauteile: Ziernähte, Applikationen und Armaturen werden ebenso sorgfältig abgestimmt wie Motor und Fahrwerk.

Zwei Wege durch die Manufaktur

Kundinnen und Kunden entscheiden sich für einen von zwei Wegen durch die Manufaktur: Beim Full Service übernimmt das erfahrene Team die gestalterische Konzeption des Fahrzeugs komplett. Beim Build your own car ist die Manufaktur enger Sparringspartner, während Kundinnen und Kunden selbst nahezu jedes Detail bestimmen.

Eigenentwicklungen aus der Manufaktur

Mit wachsender Erfahrung entwickeln wir in unserer Manufaktur zunehmend eigene Bauteile, etwa Felgen im klassischen Fuchs-Design oder LED-Scheinwerfer in zeitloser Optik. Diese Eigenentwicklungen unterscheiden die 964 ST Manufaktur von reinen Umbaubetrieben, die auf Zukaufteile setzen, und sind Teil des Anspruchs, Fahrzeuge in enger Handarbeit statt in Serie zu fertigen.

Werkstatt statt Fabrikhalle

Die Manufaktur ist bewusst als Werkstatt organisiert, nicht als industrielle Fertigungslinie. Diese Struktur bringt Vorteile in der Qualität der Verarbeitung, stößt bei wachsender Nachfrage aber auch an räumliche Grenzen: Teile-Vorbestellung, Lieferzeiten und begrenzte Werkstattfläche sind reale Herausforderungen, denen sich die Manufaktur beim geplanten Wachstum stellen muss.

Skalierung mit Handwerk als Grenze

Aktuell verlassen rund zwölf Fahrzeuge pro Jahr unsere Manufaktur, unser Ziel sind mittelfristig 15 bis 20 Fahrzeuge. Das Wachstum ist dabei bewusst an das verfügbare Handwerk gekoppelt: Jeder 964 ST wird in Handarbeit gefertigt, nicht am Fließband. Das unterscheidet die Manufaktur von Wettbewerbern mit größerer Serienfertigung.

Impressionen

Arbeitsprozesse unserer 964 ST Manufaktur

1. Bestandsaufnahme und Planung

– Detaillierte Inspektion und Fotodokumentation des Fahrzeugs
– Erstellung eines Restaurierungs-, Umbau- und Tuning-Plans
– Kostenschätzung und Zeitrahmenfestlegung
– Besprechung individueller Kundenwünsche und Anpassungen

2. Demontage

– Vollständige Zerlegung des Fahrzeugs
– Katalogisierung und Lagerung aller Teile
– Bewertung und Dokumentation der zu ersetzenden oder zu restaurierenden Teile

3. Karosseriearbeiten

– Entrosten und Entlacken
– Reparatur oder Austausch beschädigter Karosserieteile
– Blechbearbeitung und Schweißarbeiten
– Einbau von Karosserie-Tuning-Komponenten (z.B. Verbreiterungen, Spoiler)
– Vorbereitung für die Lackierung nach Kundenwunsch

4. Lackierung

– Grundierung
– Mehrschichtlackierung in der Originalfarbe oder nach Kundenwunsch
– Klarlackauftrag und Politur
– Einbau von speziellen Designelementen oder Lackierungen nach Kundenwunsch

5. Motor und Antrieb

– Zerlegung und Überholung des Motors
– Austausch von Verschleißteilen (Kolben, Dichtungen, Lager etc.)
– Motor-Tuning (Leistungssteigerung, Turbo-/Kompressorumbau)
– Überholung und Tuning des Getriebes und der Achsen
– Prüfung und Erneuerung der Auspuffanlage (Sportauspuffanlage by PS Automobile)

6. Fahrwerk und Bremsen

– Überprüfung und Erneuerung der Federung
– Einbau von Sportfahrwerken und Tieferlegungen nach Kundenwunsch
– Überholung der Bremsanlage
– Installation von Hochleistungsbremsen und Bremsleitungen

7. Elektrik

– Erneuerung oder Reparatur der gesamten Elektrik
– Installation einer neuen Verkabelung
– Einbau moderner Elektronik-Komponenten (z.B. Navigationssysteme, Soundsysteme)
– Überholung der Lichtanlage, Instrumente und Schalter

8. Innenraum

– Restaurierung oder Erneuerung der Polsterung
– Einbau von Sportsitzen, Lenkrädern und Rennsicherheitsgurten nach Kundenwunsch
– Aufarbeitung der Innenverkleidungen und des Armaturenbretts
– Neubezug der Sitze und Einbau neuer Teppiche nach Kundenwunsch

9. Montage

– Zusammenbau aller restaurierten, neuen und getunten Teile
– Feinabstimmung und Justierung aller Komponenten
– Installation von Performance-Upgrades und Tuning-Teilen nach Kundenwunsch

10. Abschlussarbeiten und Tests

– Detaillierte Endkontrolle
– Probefahrt und Funktionstests
– Feinabstimmungen und Behebung letzter Mängel

11. Übergabe an den Kunden

– Präsentation des fertigen Fahrzeugs
– Erläuterung der durchgeführten Arbeiten, Tuning- und Umbau-Maßnahmen sowie Pflegehinweise
– Diskussion der individuellen Anpassungen und deren zukünftige Pflege

Diese umfassende Vorgehensweise stellt sicher, dass jeder 964 ST aus unserer Manufaktur in einen Zustand versetzt wird, der die Bedeutung des klassischen 911 bewahrt als auch moderne Leistungsanforderungen erfüllt. Durch die Möglichkeit der individuellen Anpassung wird jeder 964 ST zu einem einzigartigen Fahrzeug, das genau den Wünschen und Bedürfnissen des Kunden entspricht.

PROJEKTE

Porsche
911
964
Coupé
generation
5
Antrieb
Carrera 4
Hubraum
3,8l
Baujahr:
1990
ST Umbau:
2024
Laufleistung:
0 KM
Leistung:
320 PS
Getriebe:
5-Gang
Außenfarbe:
Albertblau
Innenfarbe:
Bentley Saddle
Zustand:
1
Neu- / Gebraucht:
Vollrestauriert
Preis Auf Anfrage

Kontaktieren Sie uns gerne

Porsche
911
964
Coupé
generation
5
Antrieb
Carrera 4
Hubraum
3,8l
Baujahr:
1990
ST Umbau:
2024
Laufleistung:
0 KM
Leistung:
320 PS
Getriebe:
5-Gang
Außenfarbe:
Schiefergrau
Innenfarbe:
Bentley Burnt Oak
Zustand:
1
Neu- / Gebraucht:
Vollrestauriert
Preis Auf Anfrage

Kontaktieren Sie uns gerne

Porsche
911
964
Coupé
generation
4
Antrieb
Carrera 4
Hubraum
3,6l
Baujahr:
1991
ST Umbau:
2023
Laufleistung:
0 KM
Leistung:
475 PS
Getriebe:
5-Gang
Außenfarbe:
Schiefergrau
Innenfarbe:
Pepita Cognac
Zustand:
1
Neu- / Gebraucht:
Vollrestauriert
Preis Auf Anfrage

Kontaktieren Sie uns gerne

Porsche
911
964
Targa
generation
3
Antrieb
Carrera 2
Hubraum
3,8l
Baujahr:
1991
ST Umbau:
2021
Laufleistung:
0 KM
Leistung:
320 PS
Getriebe:
5-Gang
Außenfarbe:
Irischgrün
Innenfarbe:
Pepita Cognac
Zustand:
1
Neu- / Gebraucht:
Vollrestauriert
Preis Auf Anfrage

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