Redesigned and modified by PS Automobile
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Der Porsche 964 ST ist unser Kernprodukt: ein Porsche 964 (Baujahr 1989–1993), den wir in unserer eigenen 964 ST Manufaktur äußerlich an frühe 911er-Baujahre angleichen und technisch vollständig neu aufbauen. Seit über 15 Jahren entstehen hier in mittlerweile fünfter Generation handgefertigte 964 ST. Inzwischen sind weit über 50 dieser Fahrzeuge gebaut.
Jeder 964 ST wird auf Kundenwunsch in einer von drei Motor- und Leistungsvarianten aufgebaut:
Der luftgekühlte Boxermotor wird bei jedem 964 ST komplett neu aufgebaut, gepaart mit einer vollständig aus Edelstahl gefertigten und straßenzugelassenen Abgasanlage sowie 10×18-Zoll-Felgen im eigenen Fuchs-Design.
Anders als viele Wettbewerber im Backdate-Segment arbeiten wir bei der Formsprache des 964 ST konsequent mit Stahl statt Glasfaserkunststoff (GFK), ein deutlich aufwendigerer, aber langlebigerer Ansatz. Dazu kommen LED-Scheinwerfer in klassischer Optik, ein handgefertigtes Interieur aus hochwertigen Materialien sowie zahlreiche Detaillösungen von Schiebedach über Spiegel bis zu Heckklappe, Blinkern und Rückleuchten.
Beim 964 ST bestimmen Kundinnen und Kunden nahezu jedes Detail selbst: Leder und Stoffe, Sitze, Instrumente, Ziernähte, Lenkrad, Armaturenleiste, Applikationen, Schaltknauf, Gurte, Lüftungsdüsen und Entertainment-Ausstattung lassen sich individuell konfigurieren. Wer möchte, bringt eigene Sonderwünsche ein, die wir individuell für Sie umsetzen.
Auch unter der Karosserie ist der 964 ST kein reines Retro-Fahrzeug: Stoßdämpfer, Bremse, Domlager, Achsen, Lager und Domstrebe werden im Zuge des Umbaus überarbeitet, ergänzt um Servolenkung, Klimaanlage und moderne Heizungstechnik. Das sorgt für Alltagstauglichkeit trotz klassischer Optik.
Wer sich für einen 964 ST von uns interessiert, wählt zwischen zwei Wegen: Im Full-Service-Modell übernehmen wir die gestalterische Konzeption, im Build-your-own-car-Modell gestalten Sie Ihr Fahrzeug von Grund auf selbst mit. Details und Infos zum Bestellprozess finden Sie auf der 964 ST Landingpage; einen Überblick über die handwerklichen Abläufe in der Manufaktur über die Seite 964 ST Manufaktur.
Wie alle unsere Motorvarianten wird auch der Standardmotor komplett neu aufgebaut. 285 PS aus 3,6 Litern liefern das perfekte Einstiegspaket für echtes Porsche-Feeling. Zahlreiche Optimierungen und eine straßenzugelassene Abgasanlage, die in allen Motorvarianten höchsten gesetzlichen Standards entspricht, sorgen für sportlichen Sound und puren Fahrspaß.
Im Basispreis enthalten
Mehr Hubraum, mehr Leistung: Mit 330 PS aus 3,8 Litern profitieren Sie von vielen unserer langjährigen Entwicklungen. Durch die Verwendung verbesserter Komponenten und Anbauteile, wie Kolben und Zylinder, erhält der 964 Motor hier ein grundlegendes technisches Upgrade. Unsere Abstimmung sorgt für eine völlig neue Motorcharakteristik und der Fächerkrümmer für den nötigen Durchzug. Ideal für jeden, der seinen ST gerne mal sportlicher bewegen möchte – der perfekte Allrounder.
Aufpreispflichtig
Für alle, die ihren individuellen Traum-Porsche im Grenzbereich bewegen wollen. Einzeldrosselklappen und eine hohe Ansaugung sorgen für maximale Saugerleistung aus 3,8 Litern Hubraum. Das Ergebnis: 375 PS, echtes Motorsport-Feeling und ein unvergleichliches Ansprechverhalten. Sämtliche Komponenten wie Ventile, Lagerschalen und Einspritzsysteme sind speziell angefertigt, optimiert und kompromisslos auf Leistung ausgelegt – bei voller Alltagstauglichkeit.
Aufpreispflichtig
Bei PS Automobile legen wir größten Wert auf Zuverlässigkeit und Leistungsstärke. Deshalb werden alle unsere Motoren entweder sorgfältig generalüberholt oder komplett neu aufgebaut. Das Ergebnis: maximale Lebensdauer und eine uneingeschränkte Alltagstauglichkeit, die gleichermaßen überzeugt wie begeistert.
Gerade bei unseren Hochleistungsvarianten profitieren Sie von unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Motorsport. Dieses Know-how fließt in jeden Arbeitsschritt ein – von der Auswahl der Komponenten bis zur Feinabstimmung des Motors. So entstehen atemberaubende, luftgekühlte Saugmotoren, die neben ihrer beeindruckenden Performance auch durch absolute Zuverlässigkeit und den unverwechselbaren Klang begeistern. Ganz gleich, ob auf der Rennstrecke oder der Landstraße: Sie erleben das pure, unverfälschte Fahrerlebnis, für die ST Manufaktur und PS Automobile steht.
Das zeitlose Design des klassischen 911 hat das Automobildesign wie kein anderes geprägt. Heute zieren diese legendären Linien unsere ST-Modelle bereits in der fünften Generation.
Die breiten, aber dennoch klassischen Formen des 1969 vorgestellten 911 ST, die den Elfer motorsporttauglich machten, sind unsere größte Inspirationsquelle.
Wir verwenden ausschließlich höchstqualitatives Chrom: Im Drei-Schicht-Verfahren werden die Bauteile zuerst mit Kupfer beschichtet, dann vernickelt und abschließend verchromt – für eine unvergleichliche Oberfläche.
Wir setzen im Karosseriebau ausschließlich auf Stahlblech – deutlich aufwendiger als Kunststoff, aber dafür authentisch und langlebig.
Unsere modernen LED-Scheinwerfer sorgen auch nachts für Fahrspaß und Sicherheit. Wer es ganz klassisch mag, kann natürlich auch H4-Scheinwerfer mit LED-Leuchtmitteln konfigurieren.
Wir versehen unsere ST’s standardmäßig mit Felgen im klassischen Fuchsdesign und konfigurieren sie bis zu 10 × 18 Zoll – für maximalen Grip.
Je nach Präferenz können Sie ihren ST mit oder ohne elektrischem Schiebedach bestellen.
Für unsere STs bieten wir zwei Spiegeloptionen an: klassisch rechteckig oder rund – jeweils eloxiert oder verchromt.
Es stehen drei Heck varianten zur Auswahl: Ganz klassisch ohne ausfahrbaren Spoiler im puren F-Model Design, Ausfahrbar aber ohne Lippe oder sportlich im RS-Look mit Entenbürzel.
Für unsere klassischen STs verwenden wir originale Porsche Rückleuchten und Blinker vom F-Modell. Wer es moderner mag, kann auf Wunsch LED-Leuchten wählen.
Wir verwenden für unsere Innenaustattungen ausschließlich hochwertiges Echtleder und feinste Stoffe. Ob Pepita, geflochtenes Leder oder spezielle Prägungen – sämtliche Flächen können ganz nach Ihren Wünschen gestaltet werden.
ST-Kunden können aus einer breiten Palette von Sitzen wählen – vom historischen F-Modell-Sitz über den klassischen „Le Mans“-Sportsitz bis hin zum in Wagenfarbe lackierten Clubsport-Sitz.
Wir überholen sämtliche Instrumente und fertigen die Ziffernblätter im historischen Design neu an. Auf Wunsch sind zudem Akzentfarben in unserem Individualpaket möglich.
Ziernähte verleihen Ihrem Interieur eine individuelle Note – vom dezenten Ton-in-Ton bis zum ausdrucksstarken Farbkontrast.
Unser ST-Lenkrad lässt sich ganz nach Ihren Vorstellungen lackieren und beledern. Zudem bieten wir verschiedene Tiefen sowie ein optionales 3-Speichen-Design – für Ihren perfekten Griff am Steuer.
Unsere edle Armaturenleiste mit polierten Akzenten umfasst das Klimabedienteil und das Radio. Auf Wunsch beinhaltet sie zudem das Chrono-Paket mit zwei originalen Hanhart-Rallye-Stoppuhren.
Wir fertigen Interieur-Applikationen aus massivem Edelstahl und Aluminium und unterstreichen so unseren kompromisslosen Qualitätsanspruch und bieten ein Höchstmaß an Individualisierung.
Der Schaltknauf wird ebenfalls maßgefertigt und perfekt auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt. Alternativ kann er in Holz oder Leder konfiguriert werden.
Sämtliche Sicherheitsgurte werden fachmännisch erneuert und können auf Wunsch mit individuellen Zierstreifen versehen werden.
Wir tauschen sämtliche Düsen gegen neue aus und veredeln sie mit eigens entwickelten Metallreglern.
Trotz des klassischen Looks bieten unsere STs modernstes Entertainment: Ein Media-Paket mit Navi, Apple CarPlay und Freisprecheinrichtung sowie eine Hi-Fi-Anlage mit Subwoofer sorgen für ein unvergleichliches Klangerlebnis.
In unserer Individual-Manufaktur realisieren wir jeden Wunsch. Maßgefertigte Hundeboxen oder eingebaute Uhrenbeweger? Nur zwei Beispiele von vielen, die wir bereits verwirklicht haben.
Unser originalgetreuer Leichtbau-Teppich sorgt für den passenden Look und effektive Geräuschdämmung. Die Kanten können individuell gekedert werden.
Unsere Motorsport-Erfahrung sorgt für optimal abgestimmte Stoßdämpfer: alltagstauglich und progressiv im Grenzbereich, voll einstellbar, in zwei Varianten erhältlich und auch als Sportfahrwerk konfigurierbar.
Für unsere STs verwenden wir ausschließlich High-Performance-Turbo-Bremsanlagen, selbstverständlich mit ABS für maximale Sicherheit und Bremsleistung.
Unser Sportfahrwerk verfügt außerdem über ein voll einstellbares Uniball-Domlager für maximale Performance im Grenzbereich.
Sämtliche Achsteile, Antriebswellen und Lager werden generalüberholt oder ersetzt – für maximale Zuverlässigkeit und ein präzises Fahrverhalten.
Eine polierte Domstrebe verleiht nicht nur einen edlen Look, sondern steigert auch die Verwindungssteifigkeit für noch präziseres Handling.
Unsere eigens entwickelte Abgasanlage bringt den legendären Sound zurück auf die Straße – kraftvoll, unverfälscht und einzigartig. Mit zwei klassischen Endrohren vereint sie historisches Design mit echtem Motorsport-Charakter.
Unser in Handarbeit gefertigter Edelstahl-Fächerkrümmer überzeugt nicht nur durch seine beeindruckende Optik, sondern optimiert auch den Abgasfluss unserer Hochleistungsmotoren für maximale Leistung und Effizienz.
Statt des originalen 60-Zellen-Katalysators setzen wir auf zwei 100-Zellen-Edelstahl-Sportkats. So reduzieren wir Emissionen effektiv – ohne Kompromisse bei der Leistung.
Trotz Fächerkrümmer und Sportabgasanlage verfügen unsere STs selbstverständlich über eine Heizung. Die Luft wird gezielt um die Katalysatoren geleitet, sodass auch in der kalten Jahreszeit angenehme Wärme im Innenraum gewährleistet ist.
Wir haben viel investiert, um unsere komplette Abgasanlage für den Straßenverkehr zuzulassen. Dank eigenem Teilegutachten und ABE wird alles eingetragen – ganz legal und ohne Stress bei Kontrollen.
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