964 ST Konfigurator

Der 964 ST ist ein Backdate auf Basis des Porsche 964. Jedes Fahrzeug wird vollständig zerlegt, restauriert und mit einer Karosserie aus Stahl im Stil des historischen 911 ST neu aufgebaut. Dazu kommen ein luftgekühlter Boxermotor in drei Leistungsstufen bis 375 PS, ein komplett neu aufgebautes Fahrwerk und viele eigens entwickelte Komponenten.

Unser erstes ST-Backdate entstand 2011. In jedem Projekt stecken rund 1.700 Arbeitsstunden. Mehr dazu auf den Seiten 964 ST Manufactur, Modelle und Projekte.

Zur Auswahl stehen über 160 Lackfarben: Serienfarben, klassische Porsche-Farben, Paint-to-Sample-Töne und RAL-Farben, als Uni- oder Metallic-Lack. Für die Zierelemente gibt es sechs Ausführungen: Chrom, Champagner, Roségold, Gunmetal, Silber matt und das Night-Paket in Schwarz Hochglanz. Die Felgen übernehmen automatisch den Ton der Zierelemente und lassen sich einzeln ändern, zum Beispiel in Wagenfarbe, Weiß oder Schwarz.

Auch jede Sonderfarbe können wir realisieren. Die Lackierung stimmen wir in jedem Projekt persönlich ab.

Als Backdate bezeichnet man einen jüngeren Porsche 911, der optisch in ein früheres Modell zurückversetzt wird, beim 964 ST in die Form des frühen 911 ST. Restomod steht für die Verbindung von Restaurierung und Modernisierung: klassische Form, aktuelle Technik.

Der 964 ST ist beides. Er verbindet das Design des frühen 911 mit moderner Fahrperformance und der Alltagstauglichkeit des Porsche 964.

Jede Konfiguration erhält einen Code. Bild und Code lassen sich speichern, als Link teilen oder direkt als Anfrage an uns senden. Im persönlichen Gespräch stimmen wir anschließend Lackierung, Interieur, Motor und alle weiteren Details ab.

Die Ansichten basieren auf Studiofotos eines fertig aufgebauten 964 ST. Bildschirmfarben weichen vom echten Lack ab und dienen der Orientierung. Verbindlich ist das Farbmuster, das wir gemeinsam auswählen.