Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein seltenes Porsche 356 C Coupé aus dem Baujahr 1964. Die C-Serie bildet die letzte Entwicklungsstufe des Porsche 356 und verbindet die klassische, bis heute unverwechselbare Form des Modells mit wichtigen technischen Weiterentwicklungen. Dazu gehört insbesondere die Scheibenbremsanlage an allen vier Rädern.

Das Fahrzeug präsentiert sich in Signalrot (Farbcode 6407) in Kombination mit einer Innenausstattung in Champagner – eine ausgesprochen klassische und elegante Farbkombination für den 356.

Angetrieben wird der Porsche von einem luftgekühlten 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor. Der serienmäßige 75-PS-Motor der 356-C-Serie ist für seine kultivierte und laufruhige Charakteristik bekannt. Bei diesem Fahrzeug wurden im Laufe der Zeit zwei Weber-Doppelvergaser nachgerüstet, wodurch die Leistung nach Angabe bei etwa 87 PS liegt. In Verbindung mit dem manuellen Vierganggetriebe ergibt sich eine angenehm elastische und für einen klassischen 356 ausgesprochen lebendige Kraftentfaltung.

Ein besonderes Ausstattungsdetail sind die vier verchromten Felgen. Chromräder waren beim Porsche 356 ein aufwendiges Extra und unterstreichen heute den eleganten und authentischen Auftritt des Fahrzeugs.

Der 356 stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten und befindet sich heute in Deutschland. In den vergangenen Jahren wurde das Fahrzeug regelmäßig gewartet, jedoch nur wenig gefahren. Die Technik befindet sich in einem sehr guten Zustand.

Auch optisch präsentiert sich der Porsche sehr gepflegt. Die Chromteile befinden sich in originalem und sehr gutem Zustand. Der Lack zeigt lediglich kleinere, altersgerechte Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug wurde im Laufe der vergangenen Jahrzehnte einmal nachlackiert; die heutige Lackierung in Signalrot 6407 präsentiert sich weiterhin sehr ansprechend.

Insgesamt bietet sich hier ein sehr schöner und klassisch konfigurierter 356 C, der die elegante Optik der letzten 356-Generation mit den technischen Vorzügen des C-Modells und einer dezenten Leistungssteigerung durch die Weber-Doppelvergaser verbindet. Ein attraktiver Klassiker sowohl für ausgedehnte Ausfahrten als auch für die Sammlung.