Mit der 964-Generation brachte Porsche 1989 den technisch größten Sprung in der Geschichte des 911: erstmals serienmäßiger Allradantrieb (Carrera 4), ABS, Servolenkung und ein 3,6-Liter-Boxer mit 250 PS – verpackt in klassischer 911-Silhouette, aber grundlegend modernisiert. Frühe Fahrzeuge aus dem Erstbaujahr sind besonders gesucht, doch wirklich original erhaltene Exemplare sind rar.

Dieses Carrera 4 Coupé wurde in 1989 erstmals zugelassen und blieb seither bei nur zwei Eigentümern. Die Laufleistung von 44.405 km ist durch ein lückenlos geführtes Serviceheft belegt, sämtliche Service-Stempel sind vorhanden. Ebenfalls an Bord: alle Originalschlüssel, die Radio-Card sowie das komplette Bordbuch-Set.
Optisch präsentiert sich der Elfer in seinem Erstlack in Silber – eine Seltenheit nach über drei Jahrzehnten.

Innen zeigt das schwarze Leder keinerlei Abnutzungsspuren; selbst Teppiche, Dachhimmel und Kofferraum wirken wie frisch aus dem Werk. Der Motorraum unterstreicht den Sammlerzustand: absolut sauber, original konserviert, ohne nachträgliche Lack- oder Hitzeschäden.