Mit der 964-Generation brachte Porsche 1989 den technisch größten Sprung in der Geschichte des 911: erstmals serienmäßiger Allradantrieb (Carrera 4), ABS, Servolenkung und ein 3,6-Liter-Boxer mit 250 PS – verpackt in klassischer 911-Silhouette, aber grundlegend modernisiert. Frühe Fahrzeuge aus dem Erstbaujahr sind besonders gesucht, doch wirklich original erhaltene Exemplare sind rar.

Dieses Carrera 4 Coupé wurde 1989 erstmals zugelassen und hatte seither lediglich drei Besitzer. Die Laufleistung von nur 45.188 km ist durch ein lückenlos geführtes Serviceheft dokumentiert. Ebenfalls vorhanden sind sämtliche Originalschlüssel, die Radio-Card sowie das komplette Bordbuch-Set.

Optisch präsentiert sich der Elfer in seinem silbernen Erstlack – eine Seltenheit nach mehr als drei Jahrzehnten. Innen zeigt das schwarze Leder kaum Abnutzungsspuren; auch Teppiche, Dachhimmel und Kofferraum befinden sich in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand. Der Motorraum unterstreicht den Sammlerzustand: sauber, original konserviert und ohne nachträgliche Lack- oder Hitzeschäden.

Besonders hervorzuheben ist, dass zuletzt knapp 12.000 Euro in die Technik und den Erhalt des Fahrzeugs investiert wurden. Das Fahrzeug wurde komplett eisgestrahlt, die Klimaanlage überholt und ein umfangreicher großer Service durchgeführt. In diesem Zuge wurden unter anderem Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert.

Auch fahrwerksseitig wurden verschiedene Komponenten überholt bzw. erneuert, darunter Koppelstangen, A-Streben und weitere Fahrwerkskomponenten. Damit befindet sich der Carrera 4 auch technisch und fahrwerksseitig in einem einwandfreien und äußerst gepflegten Zustand.

Darüber hinaus wurde ein Porsche Classic Radio inklusive neuer Lautsprecher verbaut, sodass zeitgemäßer Komfort geboten wird, ohne den klassischen Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.

Werksausstattung

• Schiebedach
• Elektrische Sitze
• Klimaanlage
• Allradantrieb Carrera 4
• ABS
• Servolenkung

Fakten im Überblick

• Baujahr / EZ: 1989
• Kilometerstand: 45.188 km
• Besitzer: 3
• Lack & Karosserie: Erstlack
• Dokumentation: Servicebuch, Bordmappe, Schlüssel-Set, Radio-Card
• Technische Investitionen: knapp 12.000 Euro
• Großer Service: durchgeführt
• Bremsanlage: Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert
• Klimaanlage: überholt
• Fahrwerk: verschiedene Komponenten erneuert bzw. überholt
• Unterboden: komplett eisgestrahlt
• Infotainment: Porsche Classic Radio und neue Lautsprecher

Ein 964 Carrera 4 in dieser Originalität und mit so geringer Laufleistung ist heute nur noch äußerst selten zu finden. Durch die umfangreichen Investitionen der jüngsten Zeit verbindet dieses Exemplar seinen außergewöhnlich originalen Sammlerzustand mit einer technisch umfassend gepflegten Basis. Für Sammler, die eine authentische Referenz für die frühe 964-Baureihe suchen – oder für Kenner, die ein weitgehend unberührtes Stück 911-Historie erleben möchten – bietet sich hier eine seltene Gelegenheit.